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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 10 | -10 | 3 | 2/3 | CMA | |||||||
Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| -10 | -70 | -60 | 4 | 5/6 | COSCO | ||||||
Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| -25 | -60 | -60 | 4 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| -5 | -40 | -30 | 4 | 4/5 | IAL | ||||||
Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| -70 | 3 | 4/5 | MSK | ||||||||
Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 20 | 10 | 20 | 3 | 7/1 | SITC | ||||||
Shekou到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| -20 | -50 | -50 | 4 | 6/7 | WHL | ||||||
NANSHA到Manila North整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| -60 | -130 | -120 | 2 | 5/7 | ZIM | ||||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
陽明海運(yùn)自2017年2月21日起將升級(jí)中國(guó)臺(tái)灣-菲律賓航線（Taiwan Philippines Express,簡(jiǎn)稱TPE航線）為兩千八百TEU型貨柜船舶，提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù)，全程巡航一次計(jì)七天，借以強(qiáng)化航線競(jìng)爭(zhēng)力并提供客戶更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
9月26日，萬海航運(yùn)CTK航線“平春輪”靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期碼頭，該航次進(jìn)口4個(gè)裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱，標(biāo)志著廣州南沙港（Nansha）進(jìn)口水果業(yè)務(wù)重新起航。
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